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En bref : • Un propriétaire de Tesla affirme que sa voiture équipée du logiciel "Full Self-Driving" (FSD) a tenté de le conduire dans un lac, incident devenu viral. • Cette mésaventure s'ajoute à une série d'incidents impliquant le système FSD, dont un accident avec retournement de véhicule en mai 2025 et un crash en Chine lors d'une démonstration. • La NHTSA a ouvert une enquête en octobre 2025 concernant 2,88 millions de véhicules Tesla suite à divers incidents de sécurité. • Tesla a récemment modifié sa stratégie en proposant le FSD uniquement par abonnement, soulevant des questions sur les limites réelles de cette technologie présentée comme "autonome". |
Imaginez cela : un propriétaire de Tesla affirme que sa voiture a voulu le conduire dans un lac grâce au logiciel « Full Self-Driving » de la marque. Le clip est devenu viral, et la question est : la technologie est-elle vraiment prête ?
Sommaire
Une Aventure Inattendue
Un utilisateur, Daniel Milligan, a partagé cette étrange expérience sur une plateforme sociale, en précisant que son véhicule tournait le dos à la réalité : « Ma Tesla a tenté de m’emmener dans un lac aujourd’hui ! » C’est un peu comme si votre voiture décidait de faire une fugue, n’est-ce pas ? Le logiciel, en version 14.2.2.4, est censé être parmi les plus récents lancés par la société.
Une Longue Liste d’Incidents Alarmants
L’incident du lac n’est pas isolé. Des cas précédents provoquent déjà l’inquiétude : en mai 2025, une Tesla utilisant le même logiciel a eu un accident tragique qui a conduit à un retournement de véhicule. Plus récemment, en Chine, un conducteur a été impliqué dans un crash pendant une démonstration en direct des fonctionnalités d’autopilotage. La confiance dans ces systèmes devient plus précaire, n’est-ce pas ?
Sous le Regard des Régulateurs
Ce dernier incident arrive à un moment où le système FSD de Tesla est observé de près par les régulateurs. En octobre 2025, la NHTSA a lancé une enquête touchant près de 2,88 millions de véhicules, avec des incidents allant de la conduite dans des feux rouges à des collisions avec d’autres voitures. À ce prix, ces erreurs ne devraient-elles pas être inacceptables ?
Une Vision Limitée de l’Autonomie
À l’heure actuelle, l’auto-proclamée « conduite autonome » de Tesla se heurte à une réalité bien différente. En février, Tesla a décidé de rendre son FSD accessible uniquement par abonnement, admettant ainsi que cela ressemble davantage à un service provisionné qu’à une version complète. On peut s’interroger : où se dirige cette technologie, vraiment ?
| Événements | Conséquences |
|---|---|
| Incidents récents | Augmentation des enquêtes des régulateurs |
| Utilisation de FSD v14.2.2.4 | Comportement erratique de la voiture |
| Passage à un modèle d’abonnement | Réduction des promesses sur le service |
Une Réflexion sur l’Avenir
Au final, la situation nous amène à la même question : est-ce que « Full Self-Driving » est vraiment un terme approprié ? La technologie progresse, sans aucun doute, mais peut-elle vraiment être considérée comme entièrement autonome ? Avec chaque nouveau sujet qui émerge, il est essentiel de rester vigilant.
Qu’en pensez-vous ? Pensez-vous qu’une stratégie de conduite totalement autonome soit proche ? Ou serait-ce un rêve encore loin d’être réalisé, un peu comme cette Tesla qui voudrait plonger dans le lac ?
Pour en savoir plus sur les technologies de conduite autonome, consultez le site de la NHTSA.
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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