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En bref : • Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont chuté de 48,9% en octobre par rapport au mois record de septembre, suite à l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars. • Le prix de transaction moyen pour un nouveau VE a augmenté de 1,6% par rapport au mois précédent, atteignant 59 125 dollars. • Tesla résiste mieux que le marché global avec un prix de transaction moyen en légère baisse de 1,1% (53 526 dollars). • Malgré cette baisse des ventes, des opportunités d'achat subsistent avec des offres de location parfois plus avantageuses qu'avant et des remises encore disponibles dans certains États. |
Une Baisse des Ventes de Véhicules Électriques en Octobre
Vous êtes-vous déjà demandé comment l’expiration du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars a impacté les ventes de véhicules électriques (VE) aux États-Unis ? Figurez-vous que, selon les premières estimations, ces ventes ont chuté en octobre. Mais ne vous en faites pas, des bonnes affaires existent encore !
Les chiffres parlent d’eux-mêmes
Les ventes de VE aux États-Unis ont atteint 74 835 unités en octobre, une baisse de 48.9% par rapport à septembre, qui avait été un mois record. C’est également une diminution de 30.3% par rapport à l’année précédente.
Les prix, eux aussi, sont en légère hausse. Le prix de transaction moyen (PTM) pour un nouveau VE a grimpé de 1.6% par rapport au mois précédent, atteignant 59 125 dollars, ce qui représente une augmentation de 2.3% comparé à l’année dernière.
Tesla reste résiliente face à la tempête
Bon, soyons honnêtes. Tesla n’a pas été épargnée, mais elle résiste mieux que le marché global des VE. Son PTM a légèrement baissé de 1.1% pour atteindre 53 526 dollars, et il est inférieur de 5.5% à celui d’octobre 2024. La vente des modèles Model 3 et Model Y a également diminué, mais les baisses sont moins marquées que pour l’ensemble du segment des VE.
Stephanie Valdez Streaty, analyste senior chez Cox Automotive, souligne que ce changement était anticipé : « Nous avons prévu ce déclin, surtout avec la fin des incitations de l’IRA. Les modèles moins coûteux ont été particulièrement touchés, augmentant le PTM vers de plus luxueux. »
Opportunités malgré la tempête
Il est vrai que septembre était un mois exceptionnel, avec de nombreuses offres alléchantes de la part des concessionnaires. On aurait dit un véritable feu d’artifice, des remises à gogo pour écouler les stocks ! La chute des ventes d’octobre n’est donc pas une surprise, un peu comme une gueule de bois après une soirée bien arrosée.
Cependant, il n’est pas tout rose. De nombreux bons plans existent encore, et certains contrats de location de VE sont même plus abordables qu’avant l’expiration du crédit. Plusieurs États continuent de proposer des remises sur l’achat de VE, et les concessionnaires sont toujours prêts à négocier. Tout ceci pour dire que, même si une forte baisse des ventes est manifeste, il y a encore des affaires à saisir pour ceux qui cherchent à passer à l’électrique.
La conduite électrique reste économique
N’oublions pas que les VE, même sans crédit d’impôt, sont souvent plus économiques à conduire que les véhicules à essence. C’est un facteur à prendre en compte si vous envisagez de faire le saut vers l’électrique.
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En Conclusion
Alors, êtes-vous prêt à plonger dans le monde des véhicules électriques malgré ces fluctuations ? Cela vous dire, que derrière ce nuage, il y a toujours une lumière et de nouvelles possibilités qui se dessinent à l’horizon.
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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