Quand la tradition rencontre l’innovation : une Mustang de 1966 propulsée par Tesla
Imaginez un amateur de voitures qui transforme un emblématique Ford Mustang de 1966 en un modèle 3 électrique, tout en adoptant la technologie de conduite autonome de Tesla. Ce projet est non seulement captivant, mais il pose aussi une question fascinante : à quel point la technologie automobile traditionnelle évolue-t-elle ?
Un projet borné d’une passion familiale
Yaro Shcherbanyuk, propriétaire d’un atelier automobile à Sacramento, a dépensé environ 40 000 dollars et passé deux ans à effectuer cette incroyable transformation. En été 2022, lors d’une découverte sur Facebook Marketplace, il est tombé sur cette Mustang. Son atelier, Calimotive Auto Recycling, est spécialisé dans les pièces Tesla, ce qui lui a donc offert les ressources nécessaires pour réaliser un tel projet.

Avec l’aide de son père Viktor et de son frère Daniel, ils ont commencé le travail. Initialement, ils pensaient installer un moteur de Model S, mais en démontant le véhicule, Yaro a vite constaté que la batterie du Model 3 serait un choix parfait.
Technique contemporaine dans une carrosserie classique
Le montage a nécessité l’intégration de plusieurs sections de la plateforme du Model 3, garantissant ainsi que la Mustang conserve son apparence originale. Au total, ils ont obtenu un système à deux moteurs offrant environ 400 chevaux, propulsant le véhicule de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.

Incorporer la conduite autonome dans un proche passé
Ce qui est réellement surprenant dans cette transformation, ce n’est pas seulement le moteur, mais également le logiciel. Yaro a installé le système de caméras de Tesla sur la Mustang, permettant ainsi d’inclure des fonctionnalités comme le « Full Self-Driving ». Cela pourrait bien être le premier véhicule non-Tesla à utiliser cette technologie avec succès.

A l’intérieur, la Mustang arbore un écran tactile de 15 pouces gérant toutes les fonctions du véhicule et recevant des mises à jour. De plus, le volant caractéristique du Cybertruck et des sièges Tesla confortables viennent parfaire cette expérience moderne. La prise de charge se cache astucieusement à l’emplacement de l’ancien bouchon d’essence.
Une innovation qui va au-delà de la simple transformation
Au-delà de cette réalisation passionnante, ce projet souligne des questions fondamentales sur la technologie de Tesla. Malgré le fait qu’Elon Musk ait souvent évoqué l’octroi de la technologie FSD à d’autres constructeurs, peu semblent intéressés, surtout après des déclarations du PDG de Ford concernant la supériorité d’autres systèmes.
Et pourtant, ici, un petit atelier a réussi à faire fonctionner cette technologie sur un modèle ancien pour moins de 40 000 dollars, ouvrant ainsi des portes sur un marché en pleine expansion des conversions de véhicule électrique, estimé à 5,9 milliards de dollars en 2024.
| Caractéristiques | Ford Mustang 1966 | Tesla Model 3 |
|---|---|---|
| Prix projet | 40 000 $ | À partir de 40 000 $ |
| Puissance | 400 ch | versteht |
| Accélération (0-100 km/h) | 3,5 secondes | 3,3 secondes |
| Taille de la batterie | Adaptée | 75 kWh |
Réflexion sur cette transformation fascinante
Ce projet de conversion reste l’un des plus impressionnants que nous ayons rencontrés. Si installer un moteur électrique dans un modèle classique n’est pas nouveau, réaliser cela en intégrant la conduite autonome dans une Mustang de cette époque, c’est une première. Ce qui se démarque, c’est la façon dont le système FSD a été capable de fonctionner, malgré les défis des angles de caméra variés.
Cette capacité d’adaptation de la technologie Tesla pourrait même indiquer des perspectives éclairantes quand il s’agira de potentiellement étendre ces technologies à d’autres marques automobiles. Imaginez les possibilités !
Alors, en gardant tout cela en tête, que pensez-vous de cette fusion entre héritage automobile et innovation technologique ? Cela vous donne-t-il des idées sur ce que pourraient être les voitures de demain ?

Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.


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